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Nachdem ich durch die 150 PS meines gelben RS Capris auf den Geschmack
gekommen bin, wollte ich noch mehr. Ich suchte nach Tuningteilen
für den V6 Motor. Gefunden hatte ich einen 3.0 Liter Weslake
Rennmotor aus einem 72' Ford Capri Renntourenwagen. Dazu gab es
noch ein ZF 5-Gang Renngetriebe und weitere Teile aus dem Renncapri.
Es
kostete mich damals ca. 8 volle Monatsgehälter um diesen
Motor zu erwerben. Da ich nicht genug Geld hatte, musste ich mir
das Geld dafür auf der Bank ausleihen. Wenn man ein Narr
ist dann schon ordentlich.
Der
Motor war wirklich ein extremes Gerät: ganz
aus Aluminium, 285 - 330 PS, je nach Nockenwelle und Verdichtung,
Trockensumpfschmierung mit externer Ölpumpe, Flachschieber
Benzineinspritzung, Auspuffrohre so dick wie Unterarme.
Das Getriebe
war ein
ZF 5-Gang Renn Getriebe mit erstem Gang links hinten.
Den
Werksrennmotor und Getriebe habe ich heute leider nicht mehr.
Ich hatte vor Haus zu bauen und da konnte ich das Geld des Rennmotors
und des Renngetriebes gut gebrauchen. Der neue Besitzer hat den
Motor gekauft und wollte sich damit einen 73' Capri RS als Renntourenwagen
aufbauen, um damit historischen Rennen zu fahren. Gesehen und
gehört habe ich von meinem Motor nie wieder etwas.
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Flachschieber
Einspritzung 
