Platz	Team	Gruppe	Runden	Zeit
1	X-IT 4	Bridgestone	882	47,078
2	Yellow Angels	Honda	874	47,337
3	KD-Oldies	Honda	874	47,505
4	Speedfreaks	Honda	873	47,246
5	Team Hungary	Bridgestone	871	47,546
6	Hotkart	Bridgestone	867	47,265
7	Underdogs	Honda	865	47,937
8	Ladies	Bridgestone	864	47,549
9	G-Kart	Bridgestone	863	47,445
10	The Doctors	Bridgestone	855	48,308
11	Youngsters 3	Honda	846	47,291
12	Robotix	Honda	834	48,429

Nach den letzten beiden Vorläufen dürfte unsere Selbsteinschätzung gelitten haben. Von wegen normal oder stark aufstellen. Wir haben das B-Finale haushoch für uns entscheiden können. Und das mit starker, aber nicht stärksten Aufstellung, krankheitsbedingten Ausfällen, der Kartnummer 1 und trotz Kartdefekt. Damit haben wir allen bewiesen, dass wir auch im A-Finale gut mitgehalten hätten.

Dabei waren uns zwei Fahrer ausgefallen. Marcus Stanzel sagte Donnerstag ab, weil er sich beim Squashspielen einen Nerv eingeklemmt hat und Paul musste wegen einer starken Verkühlung kurzfristig am Freitagabend absagen. Auf Anfrage erklärte sich aber Rudi Zipfelmayer, der schon vor zwei Jahren in unserem Team mitmachte, spontan und mit Freude bereit, zwei Turns zu übernehmen.

Die Verhältnisse in der Daytona waren so, wie wir es gewohnt sind. Kein Öl und dadurch kein übermäßiger Grip auf der Strecke, was uns im 2. Vorlauf das A-Finale gekostet hat.

Insgesamt ein Ergebnis, das nicht nur der Papierform entsprang - was dachten sich die 249 Abstimmenden auf der KD-Homepage, die uns nicht als Sieger tippten? - sondern in seiner Überlegenheit die Frage nach unserem Abschneiden im A-Finale offen lässt.

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Rennprotokoll

1. Turn
Bereits in der 1. Runde setzte sich Raimund an die 1. Stelle und so blieb es auch bis zum Ende. Er überrundete das gesamte Feld.

2. Turn
Gerhard konnte fast eine Runde Vorsprung heraus fahren.

3. Turn
Raimund bekam das Kart, mit dem Robotix in der Quali auf den 8. Platz gefahren war. Er nütze das aus, fuhr mit 47,078 sec. die schnellste Runde unseres Teams und holte zwei weitere Runden Vorsprung heraus.

4. Turn
Gerhard wollte nicht zurückstehen und machte es Raimund nach. Damit hatten wir 5 Runden Vorsprung.

5. Turn
Raimund tat das selbe und unser Vorsprung wuchs auf 7 Runden an.

6. Turn
Josef konnte mit den Zeiten von Raimund und Gerhard nicht mithalten. Die anderen fuhren aber noch weniger gut und Josef holte eine weitere Runde Vorsprung heraus.

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7. Turn
Diese 8 Runden Vorsprung sollten nun einige Turns bleiben. Gerhard fuhr den schweren Turn mit viel Gewicht gute Zeiten.

8. Turn
Josef fuhr gleichmäßig konnte aber keine Zeiten unter 48 sec. erreichen.

9.Turn
Rudi fuhr mit dem Qualikart der Yellow Angels sehr gute Zeiten und legte eine Runde Vorsprung zu.

10. Turn
Chrisi begann mit guten Zeiten, bis ihm in der Start-Zielgeraden das linke Hinterrad wegbrach. Mit einem Funkenstrahl kam er direkt vor der Boxenausfahrt zum Stehen. Die Boxencrew schaltete schnell, brachte ein Ersatzkart und Christoph verlor in dieser Runde nur 50 Sekunden. Es dauerte gute 15 Runden bis er wieder auf niederen 48-er Zeiten war. Dadurch ging eine Runde Vorsprung verloren.

11. Turn
Rudi bekam die Qualirakete der KD-Oldies und konnte mit 47,119 sec. die zweitschnellste Runde unseres Teams drehen.

12. Turn
Christoph hatte einen problemlosen Turn und fuhr unsere 8 Runden Vorsprung ins Ziel.

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Ausblick

Das B-Finale war ein versöhnlicher Abschluss einer verpatzten AIM 2006/07. Die nächste AIM wird nach Ankündigung der KD 2000 in fünf Rennen ausgetragen, die in Gloggnitz, Kottingbrunn und in der Daytona durchgeführt werden. Die Rennen werden zusammen für das Endergebnis gewertet. Insgesamt sollen 15 Teams an den Start gehen. Dieser geänderte Modus verlangt natürlich andere Rennstrategien, die überlegt werden müssen.

Nach Ende des A-Finales werden wir natürlich zu Spekulationen über ein fiktives Abschneiden unseres Teams anstellten.

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