aktualisiert am 22.11.2008

Training Graz
21.11.2008 um 21:00 Uhr


Zu Kennenlernen der Indoor Halle in Graz gab es mit einigen Kollegen des Teams Underdogs ein Training. Wir fuhren 15 Minuten Quali und dann drei 15-Minuten-Rennen jeweils mit Kartwechsel. Die Karts waren trotz unterschiedlicher Stärke schnell. Fritz fuhr mit 32,94 sec. die schnellste Runde des Trainings.

Der Kurs in der Halle ist klein und leicht zu lernen. Bei der AIM 2007 lag die schnellste Runde bei 32,2 sec. in der Quali und 31,7 sec. im Rennen. Da durch den Kartwechsel die Startaufstellung bei den Rennen beliebig gewählt wurde, wird in den Auswertungen immer die schnellste Runde in die Wertung aufgenommen.

Einzelergebnisse

Quali
1. Rennen
Platz
Kart
Name
Top
Platz
Kart
Name
Top
1
9
Domes M.
33,34
1
16
Schneider
33,21
2
4
Muhr
33,53
2
9
Clemens
33,24
3
18
Schauer
33,60
3
4
Kainz
33,25
4
14
Schneider
33,73
4
3
Schauer
33,34
5
11
Geitzenauer
33,78
5
18
Kratochvil J.
33,41
6
3
Kainz
33,79
6
5
Muhr
33,50
7
5
Kratochvil P.
33,85
7
14
Geitzenauer
33,58
8
10
Domes Chris
34,02
8
11
Domes Chris
33,66
9
8
Clemens
34,20
9
10
Domes M.
33,81
10
16
Kratochvil J.
34,20
10
8
Kratochvil P.
34,38
2. Rennen
3. Rennen
Platz
Kart
Name
Top
Platz
Kart
Name
Top
1
9
Kratochvil P.
33,26
1
9
Muhr
32,94
2
3
Kratochvil J.
33,27
2
4
Kratochvil J.
33,30
3
4
Schauer
33,31
3
3
Schneider
33,33
4
18
Schneider
33,32
4
5
Schauer
33,50
5
5
Kainz
33,47
5
8
Kainz
33,71
6
16
Geitzenauer
33,51
6
10
Kratochvil P.
33,75
7
8
Muhr
33,72
7
16
Domes Chris
33,77
8
14
Domes Chris
33,73
8
11
Clemens
33,77
9
11
Domes M.
33,81
9
14
Domes M.
34,09
10
10
Clemens
33,82

Insgesamt ein sehr gutes Ergebnis. Obwohl Fritz, Paul und Josef das erste Mal in der Halle fuhren, konnten wir mit den alten Hasen mithalten. X-IT4 war klar das bessere Team und gewann alle Rennen. Paul gewann trotz Kreuzbandoperation das 2. Rennen!
top

Gesamtergebnis
Quali
1. Rennen
2. Rennen
3. Rennen
Pl
Name
Pl
Ka
Top
Pl
Ka
Top
Pl
Ka
Top
Pl
Ka
Top
Ø
1
Schneider
4
14
33,73
1
16
33,21
4
18
33,32
3
3
33,33
33,40
2
Muhr
2
4
33,53
6
5
33,50
7
8
33,72
1
9
32,94
33,42
3
Schauer
3
18
33,60
4
3
33,34
3
4
33,31
4
5
33,50
33,44
4
Kratochvil J.
10
16
34,20
5
18
33,41
2
3
33,27
2
4
33,30
33,55
5
Kainz
6
3
33,79
3
4
33,25
5
5
33,47
5
8
33,71
33,56
6
Geitzenauer
5
11
33,78
7
14
33,58
6
16
33,51
33,62
7
Clemens
9
8
34,20
2
9
33,24
10
10
33,82
8
11
33,77
33,76
8
Domes M.
1
9
33,34
9
10
33,81
9
11
33,81
9
14
34,09
33,76
9
Domes Chris
8
10
34,02
8
11
33,66
8
14
33,73
7
16
33,77
33,80
10
Kratochvil P.
7
5
33,85
10
8
34,38
1
9
33,26
6
10
33,75
33,81

Wie zu erwarten gewann Roman mit dem besten Schnitt, gefolgt von Fritz und Schauer. Die Abstände waren sehr gering. Josef konnte sich knapp vor Kainz behaupten. Jürgen musste leider vor dem 4. Rennen gehen, sonst hätte er mit Kart 18 seinen Schnitt noch verbessert. Dafür, dass Paul nur probierte, ob er mit dem operierten Knie überhaupt Kartfahren kann, waren die Zeiten gut. Leider hatte er bis auf Kart 9 schlechte Karts.
top

Karts
Quali
1. Rennen
2. Rennen
3. Rennen
Pl
Kart
Pl
Na
Top
Pl
Na
Top
Pl
Na
Top
Pl
Na
Top
Ø
1
9
1
Dma
33,34
2
Cle
33,24
1
KrP
33,26
1
Mu
32,94
33,20
2
4
2
Mu
33,53
3
Kai
33,25
3
Sca
33,31
2
KrJ
33,30
33,35
3
3
6
Kai
33,79
4
Sca
33,34
2
KrJ
33,27
3
Scn
33,33
33,43
4
18
3
Sca
33,60
5
KrJ
33,41
4
Scn
33,32
33,44
5
5
7
KrP
33,85
6
Mu
33,50
5
Kai
33,47
4
Sca
33,50
33,58
6
16
10
KrJ
34,20
1
Scn
33,21
6
Gei
33,51
7
DCh
33,77
33,67
7
11
5
Gei
33,78
8
DCh
33,66
9
Dma
33,81
8
Cle
33,77
33,76
8
14
4
Scn
33,73
7
Gei
33,58
8
DCh
33,73
9
Dma
34,09
33,78
9
10
8
DCh
34,02
9
Dma
33,81
10
Cle
33,82
6
KrP
33,75
33,85
10
8
9
Cle
34,20
10
KrP
34,38
7
Mu
33,72
5
Kai
33,71
34,00

Hier gab es - wie überall - große Unterschiede (0,8 sec.!). Mit Kart 9 konnte keiner mithalten. Kart 4, 3 und 18 folgten, danach war Stille. Dabei kommt es nicht auf das Kart oder den Fahrer an. Ein Kart muss einem Fahrer liegen; bei Menschen spricht man von der Chemie.

Resumee

Wir können getrost in den 1. Lauf der AIM 2008/09 gehen. Die Bahn wird uns nicht zurückwerfen, das können wir nur selbst. Wie wir fahren werden, wird in den nächsten Tagen geklärt. Marco kommt als 6. Fahrer hinzu und Paul muss sagen, wieviel er sich zutraut.
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