| X-IT4 Kart Team | News 12.11.2010 X-IT4 wird bei der AIM 2010/11 nicht am Start sein. Die Ergebnisse werden auf der Homepage zu lesen sein. 09.10.2010 Die Ausschreibung
zur AIM 2010/11 liegt vor. Bis auf die Erhöhung des Nenngeldes auf
10.04.2010 Aufgrund der Ergebnislisten der Daytona Rennen wurde die Homepage aktualisiert. 15.03.2010 Vom Veranstalter der AIM wurden nun zumindest die Platzierungen des 5. Laufes veröffentlicht, sodass das Gesamtergebnis vollständig vorliegt. Der Pokal ist ebenfalls zu besichtigen. 14.03.2010 Die
Sensation ist perfekt: Mit einem hervorragenden 3. Platz im 5.
Lauf haben wir den Damit haben wir unser Ziel erreicht. Dank an alle, die an diesem Erfolg beteiligt waren, auch wenn sie nicht bei allen Rennen dabei waren. Leider gibt es noch keine Auswertungen vom Veranstalter, sodass wir mit Detaildaten noch warten müssen. 28.02.2010 Endlich ein Erfolg, der unserem Können entspricht und wo es im Rennen keine Probleme gab. Unser 5. Platz im 4. Lauf in der Daytona spiegelt unser Leistungsvermögen wider. Da die Renneinteilung gepasst hat, gilt sie auch für den 5. Lauf mit einer kleinen Änderung im Qualifying. In der Gesamtwertung liegen wir auf dem 7. Platz. Eine Verbesserung wird schwer sein, doch die Hoffnung stirbt zuletzt. Beim letzten Lauf wird Josef nicht dabei sein. Peter und Paul werden das Rennen managen. Paul ist der Ansprechpartner: Mail p.kra@gmx.at oder Mobil 0664 301 56 41. 20.02.2010 Nach Abstimmung ist die Renneinteilung für den 4. Lauf, die gleichzeitig auch die vorläufige Renneinteilung für den 5. Lauf ist, festgelegt. Arnold wird zwei und Chrisi einen Turn fahren. Damit ergibt sich eine kleine Änderung beim Qualifying und bei den ersten Turns. Unser bisheriger bester Platz war der 6. in Graz. Nach einem 7. und 8. Rang in Kottigbrunn sollten wir in unserer Heimhalle so gut abschneiden, dass wir uns in der Gesamtwertung verbessern. Wir weit werden wir sehen! 15.02.2010 Diesmal
wird die vorläufige Renneinteilung
sehr früh ausgesendet, da sie auch für den Wir begrüßen als neuen Fahrer Arnold Zoldos, der in sich der Daytona sehr gut auskennt. 30.01.2010 Auch unser 2. Antreten in Kottingbrunn war von Widrigkeiten begleitet. Hatten wir das erste Mal mit Fahrerwechseln zu kämpfen, so machten uns diesmal Zusammenstöße bei Überrundungsmanövern zu schaffen. Wir erreichten den 8. Platz, weil sich Medlock 1 in den Vordergrund drängte. Jetzt ist unser Blick in die Daytona gerichtet, dort werden wir versuchen zu zeigen, was in uns steckt. 25.01.2010 Mit hoher Motivation gehen wir in das zweite Rennen in Kottingbrunn. Das Rennen wird Back gefahren. Die einzige Schwierigkeit ist die "Schnecke", wo man in Ruhe warten muss, bis das Kart um die Kurve kommt, bis man wieder Gas geben kann. Wir werden durch Günter Mayer und Markus Hrdlicka verstärkt, die wir herzlich in unserem Team begrüßen. Zur vorläufige Renneinteilung soll sich jeder Fahrer äußern. Da die Gefahr eines Fahrerwechsels in jedem Turn besteht, werden alle Fahrer ersucht, ca. 1,5 Std. vor ihrem tatsächlichen Einsatz in der Halle zu sein und bis zum Ende der angegebenen Anwesenheit zu bleiben. 10.01.2009 Das 2. Rennen in Kottingbrunn ging an unsere konditionellen Grenzen. Trotz mehrmaligem Fahrerwechsel landeten wir auf dem 7. Platz. Jetzt kann es nur mehr bergauf gehen. 05.01.2010 Wir begrüßen als neuen Fahrer Luki Hackensellner in unserem Team. Mit ihm werden wir in Kottingbrunn angasen und schauen, dass wir gegen den 1. Lauf Plätze gut machen. Die Renneinteilung steht zur Diskussion. 07.12.2009 Das erste Rennen in Graz brachte uns den 6. Platz. Unter den gegebenen Umständen ein ordentliches Ergebnis, vor allem dank der ausgezeichneten Leistungen unserer "Gastfahrer". Damit ist der Anfang gemacht. Nun konzentrieren wir uns auf Kottingbrunn und schauen, dass wir das Ergebnis verbessern können. 30.11.2009 Die Renneinteilung für den 1. Lauf in Graz steht. Wir haben unser Team mit Gunter, Mario und Patrick verstärken können. Bei allen dreien müssen wir genau auf das Gewicht von 190 kg mit Kart achten und Gewicht auflegen. Auch müssen sie beim Wechsel besonders darauf achten, vor der Haltelinie stehen zu bleiben. Siehe Rennstrategie. Mario und Patrick bitte bis 23:10h in der Halle sein, damit Josef um 23:15h zur Teamchefbesprechung gehen kann. Die anderen bitte ca. 1/2 Stunde vor ihrem Einsatz. Da unsere neuen Fahrer die Halle kennen, könnte uns vielleicht eine Überraschung gelingen. 25.10.2009 Schön langsam stehen die Fahrer für unser Team fest. Da nicht jeder alle Rennen fahren kann und um den jeweils aktuellen Stand der Dinge zu sehen, wird die site aktuell eingeführt, auf der zunächst die Verfügbarkeit der Fahrer zu sehen ist. Wir sollten grundsätzlich trachten, dass wir zu jedem Rennen mindestens sechs Fahrer einsetzen können, damit keiner einen dritten Turn fahren muss (außer jemand macht das gerne). 12.10.2009 Das X-IT4 Kart Team tritt heuer wieder bei der AIM 2009/10 an und wird versuchen, den bestmöglichen Platz zu erreichen. Es wird heuer viele starke Teams geben, gegen die wir uns behaupten wollen. Das Team ist noch im Aufbau, weil wir natürlich stark aufstellen wollen. 24.03.2009 Gratulation zum 2. Platz in der AIM 2008/09. Im 5. und letzten Lauf erreichten wir einen guten 3. Platz mit einer guten Leistung. Detailergebnisse folgen. 14.03.2009 Im letzten Lauf der AIM wollen wir auf den 2. Platz in der Gesamtwertung fahren. Aufgrund unseres Vorsprunges werden alle gleich eingesetzt. Sollten sich im Laufe des Rennens kritische Entwicklungen ergeben, können wir jederzeit gegensteuern. Jeder Fahrer wird ersucht, seine Einsatzzeiten zu bestätigen. 03.03.2009 2. Platz im 4. Lauf, 2. Platz in der Gesamtwertung der AIM 2008/09 mit 21 Punkten Vorsprung. Das ist die Bilanz eines eher unspektakulären Rennens. Spektakulär hingegen ist die neue Aufgabe unseres Sponsors. X-IT4 ist Veranstalter der Österreichischen Supermoto Staatsmeisterschaft dem Supermoto Intercup 2009. 21.02.2008 Für den 4. Lauf in der Daytona wurde eine starke Aufstellung gewählt, damit wir unseren 2. Platz in der Gesamtwertung absichern können. Damit wir im Fall von Schwierigkeiten gut reagieren können, bitte eine Stunde vor Beginn des (ersten) Turns in der Halle sein. 01.02.2009 Trotz Problemen erreichten wir im 3. Lauf einen guten 4. Platz, der uns in der Zwischenwertung auf dem 2. Platz verbleiben lässt. Auch diesmal gibt es keine Rundenzeiten aus Kottingbrunn, weshalb Detailauswertungen entfallen. 27.01.2009 Die Renneinteilung für den 3. Lauf in Kottingbrunn liegt vor. Jeder Fahrer soll eine 3/4 Stunde vor seinem (1.) Turn in der Halle sein. Das Ergebnis des 2. Laufes wird unsere Leitlinie sein. 19.01.2009 Leider
gibt es vom 2. Lauf in Kottingbrunn keine Ergebnislisten mit den Rundenzeiten,
weshalb detaillierte Analysen und Auswertungen nicht möglich sind.
Ergänzt wurde der 13.01.2008 Josef ist ab sofort unter der neuen Mailadresse office@jfk45.at erreichbar. 12.01.2009 Der 2. Platz in Kottingbrunn war ein sehr gutes Ergebnis für uns. Nachdem der 1. Platz, wenn nichts passiert, an HM Motorsport vergeben ist, haben wir den besten zu vergebenden Platz erreicht. Details und Analysen folgen. 08.01.2009 Am 06.01.2009 fuhren Fritz, Josef und Paul ein Open Race in Kottingbrunn. Es war kein berauschendes Ergebnis, aber schlechte Generalprobe...... 07.01.2008 Die
Renneinteilung für den 2. Lauf
in Kottingbrunn liegt vor. Jeder Fahrer soll eine 3/4 Stunde vor seinem
(1.) Turn in der Halle sein. Besonders beachten wollen wir diesmal den
Fahrerwechsel, da haben wir in Graz ca. 10 sec. liegen gelassen. Mit Gerhard,
der ab jetzt dabei sein wird, werden wir noch stärker sein. KD 2000
tippt das Ergebnis mit: 03.01.2009 Die Planung der Renneinteilung für den 2. Lauf in Kottingbrunn liegt vor. Bitte alle um kurze Stellungnahme. 21.12.2008 Die Analyse des 1. Laufes wurde um die Normalverteilung der Rundenzeiten ergänzt. 20.12.2008 Das Ergebnis des 1. Laufes liegt nun vor. Auch die Auswertung über alle Runden mit interessanten Erkenntnissen. Für den 2. Lauf am 10.01.2009 in Kottingbrunn wird jeder Fahrer ersucht bekannt zu geben, wie viele Turns mit voller Kraft er sich zutraut. Ein schönes Weihnachtsfest und ein gutes Neues Jahr 2009 mit weiterhin guten Ergebnissen bei der AIM wünscht allen Josef. 11.12.2008 Die Platzierungen des 1. Laufes liegen vor, auf das Rennergebnis warten wir noch. 06.12.2008 Beim 1. Lauf der AIM 2008/09 in Graz erreichten wir den sehr guten 3. Platz. Leider fehlten uns 4 sec. und das Quäntchen Glück. 02.12.2008 Nach Abstimmung und Optimierung ist die Renneinteilung nun fix. Auf Grund der langen Anreise soll jeder so wegfahren, dass er eine 3/4 Stunde vor seinem ersten Turn in der Halle ist. Es wird ein spannender und sicher erfolgreicher 1. Lauf! 01.12.2008 Mit Marco Formanek konnte kein Kontakt hergestellt werden, weshalb er aus dem X-IT4 Kart Team ausscheidet. Deshalb konnte die vorläufige Renneinteilung erst jetzt festgelegt werden. Bitte alle Fahrer um rasche Stellungnahme. 25.11.2008 Das X-IT4 Team begrüßt mit Werner Trügler einen neuen Fahrer. Mit ihm erhöhen sich unsere Chancen auf einen der vordersten Plätze! 22.11.2008 Die Ergebnisse des Trainings in Graz waren sehr gut; wir gewannen alle Rennen. 17.11.2008 Die Teams für die AIM sind nun bekannt. Zum Vergleich mit dem Vorjahr wurden die Ergebnisse der AIM 2007/08 auf die Homepage gestellt. 16.11.2008 Am Freitag, dem 21.11.2008 von 21:00 - 22:00 Uhr findet in Graz ein Training statt. Gemeldet haben Jürgen, Fritz, Roman und Josef. Zusätzlich werden 7 Fahrer der Underdogs mit uns fahren. Ob wir gemeinsam nach Graz fahren und der Trainingsmodus wird noch entschieden. 13.10.2008 In
der Nacht vom Samstag, 8. auf Sonntag den 9. November findet in der Indoor
Halle von Styria Kart ein 9 Stunden Rennen statt (Ausschreibung).
Das ist die Halle, in der der 1. Lauf zur AIM am 06.12.2008 stattfindet.
Kurzbeschreibung des Rennens: Wer hat Interesse
hier als Quasi Training mitzumachen? 29.09.2008 Mit vielen neuen Fahrern wir das X-IT4 Kart Team an der AIM 2008/09 teilnehmen. Um die Homepage zu aktualiseiren ersuche ich alle Neuen um ein Foto, eine Mobil Nummer und die Bekanntgabe des Gewichtes. Wir organisieren die Rennen professionell, fahren sportlich engagiert und versuchen das Maximum herauszuholen. Auf eine erfolgreiche Teilnahme an der AIM! 03.12.2007 Das X-IT4 Kartteam wird nicht an der AIM 2007/08 teilnehmen. Allen Teammitgliedern, die bei anderen Teams fahren, wünschen wir viel Erfolg. 17.03.2007 Das A-Finale gewann erwartungsgemäß ZS-Racing vor den Youngsters und den Linzer Teams. Wir hätten um den 4./5. Platz mitkämpfen können. 11.03.2007 Erwartungsgemäß haben wir das B-Finale gewonnen. Es war ein haushoher Sieg trotz krankheitsbedingten Ausfällen und Kartdefekt. Vielen Dank an alle Fahrer und Betreuer Peter, besonders an Rudi Zipfelmayer, der im letzten Augenblick eingesprungen ist. Jetzt schauen wir uns genau an, was die Teams im A-Finale zusammenbringen. 06.03.2007 Für das B-Finale wurde die Aufstellung festgelegt. Die Fahrer werden ersucht, ca. 1/2 Stunde vor ihrem Einsatz nach der Normalaufstellung in der Halle zu sein. 26.02.2007 Die Ergebnisse der Gruppe Honda, die Details unseres 3. Vorlaufes und das Endergebnis der Vorläufe liegen vor. Für das B-Finale ist eine Renneinteilung vorgeschlagen, zu der jeder seine Meinung einbringen kann. Wir müssen uns entscheiden, ob wir von Beginn an stark aufstellen (d.h. Raimund, Gerhard und Christoph fahren dreimal, Josef, Paul und Marcus St. einmal), die Turns gleichmäßig verteilen oder mischen. 20.02.2007 Leider hat es nicht geklappt. Wir haben im 3. Vorlauf unser Ziel, das A-Finale zu erreichen, deutlich verfehlt. Im Ergebnis der Vorläufe liegen wir auf dem 7. Platz: Wir sind also die Besten unserer Gruppe im B-Finale. Das B-Finale findet am Samstag, den 10.03.2007 in der Daytona statt. Um die Fahrereinteilung vornehmen zu können, bitte ich alle Fahrer, mir rasch zu sagen, wer kommen kann oder nicht dabei sein wird. 12.02.2007 Aufgrund des knappen Zwischenstandes sind wir gezwungen, diesmal stärker aufzustellen. Die Renneinteilung ist deshalb auf 7 Fahrer ausgelegt. Wir müssen eines der Teams Many Kart, JFF oder SRT schlagen, dann sind wir im Finale. Entgegen der Umfrage auf der KD 2000 Homepage werden wir es schaffen. 20.01.2007 Die Ergebnisse der Gruppe Honda liegen vor. Für uns ist das nicht so relevant. Wir
müssen für Kottingbrunn trainieren. Als Trainingsmöglichkeiten
stehen zur Verfügung: 14.08.2007 Leider haben wir beim 2. Vorlauf in unserer Heimhalle keinen guten Tag erwischt und zusätzlich Pech gehabt. Der 7. Platz ist enttäuschend. In der Zwischenwertung unserer Gruppe liegen wir auf dem 5. Platz. Aber wir werden trainieren und in Kottingbrunn so fahren, dass wir im Finale dabei sein. 08.01.2007 Die Renneinteilung wurde von allen akzeptiert und ist damit fix. Bitte ca. 1/2 Stunde vor dem Einsatz bzw. der Ersatzeinteilung in der Halle eintreffen. In unserer Heimhalle sollte wieder ein Platz unter den ersten Fünf (oder besser) drinnen sein, sodass wir damit bereits im Finale stehen. 05.01.2007 Die Renneinteilung für den 2. Vorlauf in der Daytona wurde geplant. Jeder Fahrer wird um rasche Äußerung ersucht. 10.12.2006 Die Ergebnisse der Gruppe Honda liegen vor. Unsere Gruppe war schneller! Allen
Fahrern, Betreuern und Fans ein 04.12.2006 Der 1. Vorlauf in Gloggnitz brachte uns einen 3. Platz. Ein tolles Ergebnis! Gratulation und Dank an alle Beteiligten. 30.11.2006 | 15:30 Uhr Letzte Fahrereinteilung. Ich hoffe, das ist jetz für alle OK. Bitte um Bestätigung, ob das alle gespeichert haben. Bitte ca. 1/2 Stunde vor dem Einsatz bzw. der Ersatzeinteilung in der Halle eintreffen. Die Bahn hat sich seit dem Vorjahr nicht verändert. Und es wird nicht kalt sein. 30.11.2006 Markus Pöll ist leider krank und kann am Samstag nicht fahren. Es gibt daher eine neue Fahrereinteilung. Bitte um rasche Rückmeldung, ob das für jeden OK ist. Sollten alle Stricke reissen, könnte Markus Zeiner (Daytona Team) auch noch einspringen. Jetzt fährt auch noch ein zweites Linzer Team mit, da wird die Gruppe Bridgestone noch stärker. Auf der Sternchentabelle der KD 2000 sind wir auf dem 2. Platz! Welche Ehre. Es genügt, wenn wir unter die ersten Fünf kommen. 24.11.2006 Die Fahrereinteilung für den 1. Vorlauf in Gloggnitz wurde nun festgelegt. Jeder Fahrer wird ersucht, rasch sein OK oder einen Kommentar dazu abzugeben. Aufgrund der Erfahrungen aus dem Vorjahr wurden wieder Ersatzfahrer festgelegt, für den Fall, dass etwas passiert (was wir ja nicht hoffen). Wir haben heuer leider keinen Extra-Raum; wir müssen im verrauchten Gastraum unseren Stützpunkt einrichten. Peter und Josef werden gegen 7:45h eintreffen, die anderen sollen erst 1/2 Stunde vor ihrem Einsatz bzw. ihrer Ersatzeinteilung eintreffen. Die Mobilnummern stehen bei den Teamfotos; bitte kontrollieren, ob sie aktuell sind. Peter und/oder Josef sind über die Mobilnummer jederzeit zu erreichen, falls jemand eine Auskunft oder etwas mitteilen möchte. Die Konkurrenz ist stark, unser Ziel sollte sein, unter die ersten Fünf zu kommen. 19.11.2006 Wir
werden in Gloggnitz folgende Fahrer
am Start haben: Peter Kratochvil wird uns in altbewährter Weise betreuen. Ich ersuche jeden Fahrer um rasche Mitteilung, ob er sich zwei Turns konditionell und in etwa gleicher Geschwindigkeit zutraut, damit wir die Einteilung machen können. 14.11.2006 Die
Gruppeneinteilung und
die Termine für die AIM stehen fest. X-IT4 ist in der stärkeren
Gruppe Bridgestone. Alle Fahrer
werden ersucht, die Termine abzugleichen und bitte rasch mitzuteilen,
wer in den Vorläufen definitiv fahren kann und wer im A-Finale (!) 09.11.2006 Franz Cerny hat geschrieben, dass er nach einer längeren Pause wieder etwas Zeit braucht, um wieder in Form zu kommen. Da er nur in der Daytona gefahren wäre, wechselt er lieber zum "Fun-Team" von Ernstl Vasicek, da kann er besser trainieren. Wir danken ihm für seinen Einsatz bei der AIM 2004/05 und freuen uns, dass es ihm - wie er schreibt - eine Ehre war, für das X-IT4 Kart Team zu fahren. 08.11.2006 Am Dienstag, dem 14.11.2006, findet um 19.00 Uhr in der Daytona Halle die Gruppenauslosung für die heurige AIM statt. 24.10.2006 Das Team für die AIM steht. Wir begrüßen als neue Teammitglieder Raimund Fischer und Marcus Stanzel. Wir haben heuer ein starkes Team und werden uns bemühen, wieder ganz vorne dabei zu sein. Gleich nach der Auslosung werden die Termine abgefragt, damit wir einen Überblick bekommen, wer wann fahren kann. 20.09.2006 Gestern wurde die Ausschreibung zur AIM 2006/07 heraus geben. Eine Kurzfassung steht unter "ausschreibung". Bitte die Termine vorzumerken und allfällige Nicht-Teilnahmen bekannt zu geben. Von Markus Pöll und Robert Schiefer fehlt noch die Rückmeldung, ob sie mitmachen. 17.09.2006 Die AIM 2006/2007 naht. Wir werden wieder mit einem Team dabei sein. Ich ersuche daher alle Teammitglieder und Interessenten bis 22.09.2006 um Bekanntgabe, ob sie mitfahren werden. Auch mit
den Vorbereitungen müssen wir beginnen. JFF hat drei Termine ausgeschrieben,
bei denen wir trainieren können: |