Schneller als die anderen sein!

- In den ersten 11 Stunden wird der Schnellere vorbei gewunken.
- Wenn jemand schneller ist, überholen lassen und hinten anhängen.
- Beim Überrunden auf eine gute Gelegenheit warten und rasch vorbeifahren.
- Keinen Crash produzieren!
- Das Wichtigste ist: Gleichmäßig schnell fahren.

Fahrerwechsel:

- Ein freier Fahrer stellt sich beim Wechsel immer zur Haltelinie.
- Damit der Fahrer anhalten muss!
- Bei der Einfahrt in die Box vor der Haltelinie stehen bleiben.
- Schnell auf die Waage fahren, wieder anhalten.
- Warten bis (hoffentlich) das grüne Licht leuchtet (ab da beginnt die Zeit zu laufen).
- Weiter zum Wechselplatz.

Einige Erfahrungen aus den vergangenen Jahren:

- Kein unnötiger Aufenthalt in der Halle.
- Jeder Fahrer soll erst ca. eine halbe Stunde vor seinem Einsatz in der Halle sein.
- Zwischen den Einsätzen sollten maximal zwei Stunden sein.
- Die schweren Turns (3, 7 und 10) fahren schwere Fahrer.
- Neue Fahrer sollten sich beim Training an das Kart gewöhnen.
- Zwei Turns sind im Normalfall genug.
- Wenn ein Fahrer drei Turns fährt, dann eine Stunde zu Beginn und zwei am Ende.