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MAG
Seefahrtschule
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MAG
Seefahrtschule
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Kurs: Der Kurs besteht aus einem theoretischen Kurs mit nachfolgend angeführten Lerneinheiten.
Lerneinheiten pro Kurs ca. 4 x 3 Stunden
Definitionen in der Seefahrt, Schallsignale, Lichterführung &
Tagsignale
internationale Kollisionsverhütungsregeln (Ausweichregeln), Ankerkunde &
Hafenmanöver,
Einführung in Seerecht & Seemannschaft, Seenotsignale und Kommunikation in
Gefahrensituationen
terrestrische Navigation & Kartenarbeit, Wetterkunde
Maschinenkunde & Bootskunde
Seesprechfunk auf UKW, Einführung in Sicherheit auf See, Suche & Rettung,
Notfallprocedures
Warum ein ausführlicher Theoriekurs ?
Eine ordentliche Grundausbildung
kann sicher nicht in 3 Stunden Unterricht, oder mit einem Selbststudium,
so
wie viele Anbieter dies versuchen glaubhaft zu machen, erlangt werden
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BS B |
BS A |
Tag | vormittag / nachmittag | Kursinhalt & Kursverlauf |
| 1 |
vormittag 09.30 - 12.30 |
Treffen der Teilnehmer mit
dem Kursleiter Einführung Berechtigungsumfang des Befähigungszeugnisses Definitionen Abstand von der Küste bei der Fahrt in Küstennähe Schallsignale Lichterführung & Tagsignale |
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nachmittag 13.30 - 17.00 |
internationale
Kollisionsverhütungsregeln (Ausweichregeln) Wetternavigation und Wetterkunde Ankerkunde & Hafenmanöver Einführung in Seerecht & Seemannschaft, Seenotsignale Kommunikation in Gefahrensituationen Schlepphilfe & Bergung |
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| 2 |
vormittag 09.30 - 12.30 |
terrestrische Navigation &
Kartenarbeit Kursberechnung, Entfernungsberechnung, Positionsbestimmung Treibstoffverbrauchsberechnung |
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nachmittag 13.30 - 17.00 |
praktische Kartenarbeit der
Kursteilnehmer Kursberechnung, Entfernungsberechnung, Positionsbestimmung Maschinenkunde & Bootskunde Einführung in Sicherheit auf See, Suche & Rettung, Notfallbewältigung (emergency procedures) |
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Seesprechfunk auf UKW, Funkvollzug, Not-, Dringlichkeits- & Sicherheitsverkehr sowie privater Funkverkehr kommerzielles Führen von Yachten Skipper auf Charteryachten mit Kojencharter & Ladungsfürsorge |
Prüfung: Die Prüfung besteht aus einer vor der amtlichen Prüfungskommission
des Hafenamtes
abzulegenden mündlichen
Prüfung aus 2 Teilen
1. Teil: mündlich: der Lehrstoff ausgenommen Maschinenkunde
Kartenarbeit =
Kurs, Position und Entfernungs- Bestimmungen
Seemannschaft: Knoten
2. Teil: mündlich: Maschinenkunde
Nach positiv abgelegter Prüfung wird binnen 1-2 Stunden der Befähigungsausweis
(Bootsführerschein)
dem Kandidaten ausgehändigt.
Dieser Kurs ist ideal für
+ Anfänger
+ erfahrene Skipper sofern diese bisher Binnenseeerfahrung haben und eine
Berechtigung zur Navigation
auf See erwerben wollen
+ erfahrene Skipper die bereits
Erfahrung in Ländern ohne Führerscheinpflicht zum Steuern von Booten erworben
haben
+ erfahrene Skipper die bereits einen Bootsführerschein eingeschränkt auf
"privates Führen von Yachten zu Sport
und Vergnügungszwecken" haben
(z.B. österreichischer Yachtmaster) und entgeltlichen oder
kommerziellen Personentransport auf Charteryachten planen
(z.B. Skipper auf einer Charteryacht mit "mitzahlenden"
Gästen an Bord
Praxis:
Derzeit
ist keine Praxis bzw. Praxisprüfung vorgeschrieben
Der Vorteil ist, dass Sie selbst entscheiden können, welche Ausbildung Sie
benötigen und diese, wie bei einem Stufenführerschein,
nach Bedarf erwerben können.
Sollten Sie also noch über keine Praxiserfahrung auf Booten oder Yachten verfügen
nützen Sie die Möglichkeit, Ihre Theorieausbildung bei uns
durch eine
entsprechende Praxisausbildung zu ergänzen, ganz nach Ihren Wünschen, für
Segelboote oder Motoryachten.