Gregor Frötscher als Dominator beim Histo-Cup
Bei
Kaiserwetter am Samstag und wechselnden Bedingungen am Sonntag ging am 16. Und
17. April der erste Lauf zum Histo-Cup 2005 am Wachauring in Melk an der Donau
über die Bühne.
Veranstalter
war der MSC Wolfsberg, Autos von 700 ccm bis 7 l Boliden drifteten durch den
selektiven Kurs
Rennleiter
Rainer Werner mit Hauptsponsor Castrol und sein Team freuten sich über mehr als
70 Starter aus Österreich, Deutschland und Tschechien, am Anfang dieses
Bewerbes vor 7 Jahren gaben gerade einmal 7 Starter ihre Nennungen ab.
Die Highlights der beiden Renntage spielten sich einmal mehr in der“ kleinen“ Klasse ab ein Mini Cooper S mit dem Ötztaler Piloten Gregor Frötscher stahl allen die Show.
Im
Vorjahr überrundete der Tiroler die „scharfen Zwerge“ wie Puch 650TR, Fiat
Abarth und Ford Anglia mehrmals und durfte sich heuer mit Konkurrenten ab 1600
ccm messen.
Im
Training sah der amtierende Europameister Dieter Karl Anton auf Alfa Romeo GTA
nur das Heck des Minis.
Im
ersten Rennen am Samstag hängte sich Roland Spazierer auf Ford Capri 1600 GT in
den Windschatten des kleinen gelben Coopers.
Am
2. Renntag lieferten sich die beiden auf regennasser Fahrbahn ein filmreifes
Duell, das Publikum war begeistert und mit „der Welle“honorierten sie den
Vorsprung des Minigespanns.
Kein
Pilot in Europa bewegt den Mini so perfekt wie Gregor Frötscher, dies bewies er
noch einmal im dritten und gleichzeitig letzten Umlauf des Bewerbes, bei diesmal
trockener griffiger Strecke.
Die
ersten Runden Kopf an Kopf mit wechselnder Führung legte er letzendlich einen
zu „heißen“Reifen hin und musste sich nach 10 Minuten und 3 Runden
Spazierer und dem Capri nur knapp geschlagen geben.
Gregor
Frötscher ist Tiroler geb. 1974
Sein gelber Mini Cooper S Periode F Bj. 1964
Einige
Highlights seiner Karriere:
1998
war er Histocup- Gesamtsieger
2001
wurde er Europameister in der Zentraleuropazone der Hill- Climb- Challenge
Zukunftspläne:
Gregor
plant in nächster Zeit den Bau eines Hauses und macht sich deshalb im Rennsport
heuer etwas rar.
Wir
hoffen, daß er bald wieder kräftig durchstartet, denn der Mini muß DRIFTEN!!!
Gabriele Bosch, April 2005