Ein Blick in mein Schrauberkammerl:
Kommende Woche (nach Ostern) bin ich in Urlaub, da habe ich große Pläne:
- 998er Motor vom Mini ausbauen und Getriebe runterschrauben
- 1293er Motor zusammenschrauben, und einbauen:
Für das Getriebe hab ich mir das zentrale Ölansaugrohr besorgt, was sowieso Pflicht in jedem Minimotor sein sollte. Da das Metro-Turbogetriebe leider schon sehr verschlissen ist, werde ich eines vom 1000er A+ nehmen, jedoch die Endübersetzung vom Turbo umbauen (3.21 anstelle von 3.44:1):
Dann habe ich noch 2 Sachen zum schweissen: Die Motorentlüftung beim Windflügel möchte ich aufgrund vom Platzmangel weglassen. Da werd ich den Steuerkettendeckel verschließen. Dafür kommt am Ventildeckel eine zusätzliche Entlüftung. Hier muss ich eine Hülse anschweissen:
Zur Zeit hat er ja noch den 998er mit T3-Turbolader implantiert:
Sollte ich wirklich in nächster Zeit zum fahren kommen, dann brauche ich nur mehr den Autoanhänger aktivieren (Pickerl machen und "Anschläge" für die Vorderräder schweissen/montieren). Dann wäre das Gespann für den einen oder anderen Slalom gerüstet. Motivation ist auf jeden Fall gerade genug vorhanden!
Andreas